У апошнія гады "выбухаючая" траса для новых энергетычных аўтамабіляў прыцягнула незлічоную колькасць капіталу, але з іншага боку, жорсткая рынкавая канкурэнцыя таксама паскарае вывад капіталу. Гэта з'ява асабліва відавочна ў Yundu Auto.
Некалькі дзён таму кампанія Haiyuan Composites выпусціла паведамленне аб тым, што кампанія разгледзела і зацвердзіла «Прапанову аб прапанаванай перадачы долі ў кампаніі» і перадасць 11% акцый Yundu Auto таварыству з абмежаванай адказнасцю Zhuhai Yucheng Investment Center. (далей "Чжухай Юйчэн"). Шчырасць»), трансферная цана складае 22 мільёны юаняў.
Зразумела, што прычынай перадачы Haiyuan Composites капіталу Yundu Automobile стала тое, што капітальны ланцужок Yundu Automobile быў разарваны, і вытворчасць была прыпыненая з лютага гэтага года.
У адказ звязаныя з Yundu Motors людзі адказалі: «Мы спынілі вытворчасць галоўным чынам з-за праблем з батарэяй. Цяпер новая пастаўка вызначана, і вытворчасць, як чакаецца, адновіцца праз два месяцы». Яшчэ некалькі гадоў таму агульная тэндэнцыя Yundu Automobile не выклікае аптымізму.
Праз сем гадоў пасля стварэння акцыянеры Yundu выйшлі адзін за адным
У 2015 годзе пры падтрымцы нацыянальнай прамысловай палітыкі ў дачыненні да новых энергетычных аўтамабіляў Fujian Automobile Industry Group Co., Ltd. , Ltd. (называецца «Putian State-holders Assets Investment Co., Ltd. Investment»), Liu Xinwen (індывідуальны акцыянер) і Haiyuan Composites шляхам інвеставання дзяржаўных сродкаў на ўзроўні правінцыі Фуцзянь і муніцыпалітэта. , удзелам пералічаных кампаній і пакетам акцый кіраўніцтва яны стварылі змешаную кампанію Yundu Automobile з доляй акцый 39%, 34,44%, 15,56%, 11%.
У той час, як першая партыя новых гульцоў у вытворчасці аўтамабіляў у Кітаі, Yundu Motors таксама паспяхова дагнаў «хуткі цягнік» развіцця таго часу.
У 2017 годзе Yundu Motors атрымала ліцэнзію на вытворчасць новых энергетычных аўтамабіляў, выданную Нацыянальнай камісіяй па развіцці і рэформах, стаўшы дзесятай айчыннай кампаніяй, якая атрымала кваліфікацыю для вытворчасці новых электрамабіляў, і другой кампаніяй па вытворчасці новых энергетычных легкавых аўтамабіляў. разгледжаны і зацверджаны Міністэрствам прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій. .
У тым жа годзе Yundu Automobile выпусціла сваю першую мадэль, невялікі чыста электрычны пазадарожнік "Yundu π1", і з гэтай мадэллю Yundu дасягнула сукупнага аб'ёму продажаў у 9300 адзінак у 2018 годзе. Але добрыя часы працягваліся нядоўга. У 2019 годзе, у самы змрочны момант для новых энергетычных аўтамабіляў, аб'ём продажаў Yundu Motors знізіўся да 2566 адзінак, што на 72,4% у параўнанні з мінулым годам, і Yundu Motors таксама спынілася на кароткі час.
Прыкладна да 2020 года Fuqi Group вырашыла бясплатна адклікаць свае акцыі, а яе пакетам акцый валодалі Putian SDIC і новы фундатар Fujian Leading Industry Equity Investment Fund Partnership (называецца «Fujian Leading Fund»). Пасля паглынання Putian SDIC стаў найбуйнейшым акцыянерам з доляй акцый 43,44%, а доля новага акцыянера Fujian Leading Fund склала 30%.
Уваход новых інвестараў таксама прыўнёс новую жыццёвую сілу ў Yundu Auto і паставіў перад сабой важную мэту ўвайсці ў тройку лепшых айчынных брэндаў чыста электрамабіляў у 2025 годзе. Тым не менш, змяненне капіталу, здаецца, лёс, які Yundu Auto можа дасягнуць. не пазбавіцца.
У красавіку 2021 года Yundu Automobile завяршыла карэкціроўку ўласнага капіталу, і індывідуальны акцыянер Лю Сіньвэнь адклікаў свае акцыі, і яго акцыі перайшлі да Чжухая Юйчэна ў адпаведнасці з першапачатковымі інвестыцыямі Лю Сіньвэня ў 140 мільёнаў юаняў. І Zhuhai Yucheng - гэта таксама кампанія, якая на гэты раз атрымала 11% Haiyuan Composites.
Да гэтага часу структура ўласнага капіталу Yundu Automobile зведала чатыры змены, і, нарэшце, Putian SDIC, Fujian Leading Fund і Zhuhai Yucheng валодаюць 43,44%, 30% і 26,56% акцый адпаведна.
Пасля паслядоўных страт сітуацыя Юнду становіцца ўсё больш складанай
«Ён па-ранейшаму працуе ў звычайным рэжыме». Супрацоўнікі Yundu Automobile распавялі «Automobile Talk», што працэс замовы застаецца такім жа, як і раней, і мясцовыя дылеры будуць размяшчаць заказы ў Yundu. Аднак у адказ на адказ Yundu Auto аб аднаўленні вытворчасці і паставак акумулятараў ён таксама паведаміў: «Пастаўкі акумулятараў незразумелыя, але дакладна вядома, што Yundu выкарыстоўвае трохкомпонентныя літыевыя батарэі».
Фактычна, як першапачатковы акцыянер Yundu Automobile, Haiyuan Composites таксама паказала асноўную прычыну свайго адклікання ў аб'яве, заявіўшы, што, калі Yundu Automobile адновіць вытворчасць у будучыні, колькасць магчымых заказаў і прызнанне даходаў - нявызначаныя. сэкс.
"Афармленне" для вяртання інвестыцыйных сродкаў таксама з'яўляецца комплексным разглядам, зробленым Haiyuan Composites на аснове распрацоўкі Yundu Automobile.
Згодна з дадзенымі, аб'ём продажаў Yundu Automobile у лютым гэтага года склаў 252 адзінкі, што на 10,32% менш за год; за першыя два месяцы гэтага года агульны аб'ём продажаў Yundu Automobile склаў 516 адзінак, знізіўшыся ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года на 35,5%.
Трохзначныя аб'ёмы продажаў яшчэ больш ускладнілі становішча Юнду. Згодна з апублікаванымі ў аб'яве данымі, выручка Yundu Automobile у 2021 годзе складзе 67,7632 мільёна юаняў, а чысты прыбытак - -213 мільёнаў юаняў; са студзеня па сакавік гэтага года выручка Yundu Automobile складзе ўсяго 6,6025 мільёна юаняў, а чысты прыбытак -5571,36 мільёна.
Акрамя таго, па стане на 31 сакавіка гэтага года агульныя актывы Yundu Auto складалі 1,652 мільярда юаняў, але агульныя абавязацельствы дасягнулі 1,682 мільярда юаняў, і кампанія апынулася ў стане неплацежаздольнасці. І гэты стан вялікай запазычанасці Yundu Auto доўжыўся цэлых 5 гадоў.
Пры гэтых абставінах павелічэнне долі акцый Zhuhai Yucheng таксама можа быць складаным для ўнясення істотных змяненняў у Yundu Auto. Мяркуючы па асноўных фінансавых дадзеных Zhuhai Yucheng толькі за апошні год, умовы яе працы не выклікаюць аптымізму.
Дадзеныя паказваюць, што ў 2021 годзе агульныя актывы Zhuhai Yucheng складуць 140 мільёнаў юаняў, агульныя абавязацельствы 140 мільёнаў юаняў, агульная дэбіторская запазычанасць 00 000 юаняў, чыстыя актывы 0 000 юаняў, аперацыйны прыбытак 0 юаняў і аперацыйны прыбытак 0 юаняў. 00 000 юаняў, чысты прыбытак і чысты грашовы паток ад аперацыйнай дзейнасці - 00 000 юаняў. Гэта таксама азначае, што калі Yundu Auto хоча атрымаць крыніцу сродкаў і падтрымліваць уласную дзейнасць, ёй, магчыма, прыйдзецца знайсці новы кірунак.
Час публікацыі: 10 мая 2022 г