Увечары 5 красавіка кампанія BYD апублікавала справаздачу аб вытворчасці і продажах за сакавік 2022 года. У сакавіку гэтага года вытворчасць і продаж новых аўтамабіляў на энергіі перавысілі 100 000 адзінак, усталяваўшы новы штомесячны рэкорд продажаў айчынных аўтамабіляў на энергіі.
Варта адзначыць, што 3 красавіка BYD абвясціла, што ў адпаведнасці са стратэгічнымі патрэбамі развіцця кампаніі, з сакавіка гэтага года яна спыніць вытворчасць аўтамабіляў, якія працуюць на паліве. У будучыні ў аўтамабільным сектары кампанія засяродзіцца на распрацоўцы цалкам электрычных і падключаемых да сеткі гібрыдных аўтамабіляў. Гэта таксама азначае, што BYD стала першай аўтамабільнай кампаніяй у свеце, якая абвясціла аб спыненні вытворчасці аўтамабіляў, якія працуюць на паліве.
Дадзеныя аб вытворчасці і продажах BYD за сакавік таксама цалкам прадэманстравалі дасягненні кампаніі і яе рашучасць цалкам перайсці на новыя крыніцы энергіі. У першым квартале гэтага года сукупны аб'ём вытворчасці аўтамабіляў BYD на новых крыніцах энергіі дасягнуў 287 500 адзінак, што на 416,96% больш, чым у мінулым годзе; сукупны аб'ём продажаў дасягнуў 286 300 адзінак, што на 422,97% больш, чым у мінулым годзе. Сярод іх у сакавіку кампанія прадала ў агульнай складанасці 104 300 пасажырскіх аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі, што на 346% больш, чым у мінулым годзе, і на 19,28% больш, чым у месяц. У той жа час вытворчасць і продажы аўтамабіляў на паліве склалі 0. Аднак кампанія таксама заявіла, што будзе працягваць прадастаўляць комплексныя паслугі і пасляпродажныя гарантыі для існуючых кліентаў аўтамабіляў на паліве, а таксама пастаўляць запасныя часткі на працягу ўсяго жыццёвага цыклу, каб забяспечыць бяспечную паездку.
Што тычыцца мадэляў, дынаміка росту продажаў цалкам электрычных і гібрыдных аўтамабіляў на два колы відавочная, што прыводзіць да паскоранага замены аўтамабіляў, якія працуюць на паліве. У першым квартале гэтага года продажы цалкам электрычных і падключаемых гібрыдных легкавых аўтамабіляў BYD склалі 143 000 і 142 000 адпаведна, што на 271,1% і 857,4% больш у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года, а ў параўнанні з папярэднім месяцам — на 5,6% і 11,2%.
Згодна з публічнай інфармацыяй, BYD ужо 9 гадоў запар займае першае месца ў Кітаі па продажах аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі. У 2021 годзе BYD прадасць 593 000 пасажырскіх аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі, што ў 2,3 раза больш, чым у мінулым годзе, у тым ліку 320 000 цалкам электрычных пасажырскіх аўтамабіляў і 273 000 падключаемых гібрыдных пасажырскіх аўтамабіляў, што ў 1,4 раза і 4,7 раза больш, чым у мінулым годзе. Па стане на люты гэтага года доля кампаніі на рынку цалкам электрычных пасажырскіх аўтамабіляў і падключаемых гібрыдных пасажырскіх аўтамабіляў складала 18% і 59% адпаведна, і лідзіруючыя пазіцыі кампаніі ў галіне былі стабільнымі.
У апошнім даследчым дакладзе шэраг фондавых кампаній лічаць, што комплексная трансфармацыя новай энергіі — адзіны шлях для кампаніі да глыбокай дэкарбанізацыі. Кампанія мае выразную стратэгію развіцця як гібрыдных, так і чыста электрычных аўтамабіляў. Платформы DMi і E3.0 на базе лопасцевых акумулятараў працягваюць выпускаць выдатную прадукцыю. Заказы ўжо запоўненыя. Зразумела, што сярод мадэляў, якія прадаюцца кампаніяй, BYD Han з'яўляецца найбольш папулярным, і чакаецца, штомесячны аб'ём продажаў пасля выпуску DM дасягне 30 000; чыста электрычныя мадэлі Yuan PLUS і Dolphin адчуваюць дэфіцыт. У 2022 годзе кампанія паслядоўна выпусціць мадэлі серыі Dynasty Han DM-i/DM-p, Tang DM-i/DM-p і перапрацаваныя мадэлі, мадэлі марскіх серый, такія як цюлені, марскія львы і чайкі, і мадэлі серый ваенных караблёў, эсмінцаў, крэйсераў і дэсантных караблёў, а таксама мадэлі маркі Denza і высокага класа і г.д. Багатая мадэльная матрыца дапаможа кампаніі дасягнуць гадавой мэты продажаў у 2 мільёны аўтамабіляў.
Паколькі ўсё больш буйных вытворцаў аўтамабіляў пераходзяць на новыя крыніцы энергіі, а таксама ўлічваючы перавагі адсутнасці іскры, высокай эфектыўнасці і доўгага тэрміну службы, усё больш аўтазапчастак пачынаюць выкарыстоўваць бесшчоткавыя рухавікі. Большасць аўтамабільных вентылятараў, вадзяных помпаў, паліўных помпаў, вентылятараў астуджэння акумулятараў, вентылятараў сядзенняў і іншых важных кампанентаў на рынку выкарыстоўваюць бесшчоткавыя рухавікі. Аднак з-за высокага тэхнічнага парога ў Кітаі сёння не так шмат тэхналагічных кампаній, здольных распрацоўваць і вырабляць кантролеры бесшчоткавых рухавікоў. Як «вядучае прадпрыемства Кітая ў галіне дэталяў рухавікоў унутранага згарання» са 169 высокатэхналагічнымі прадуктамі і 326 нацыянальнымі патэнтамі, адно з 100 лепшых інавацыйных прадпрыемстваў у правінцыі Цзянсу і сусветны лідэр у вытворчасці аўтазапчастак, кампанія Jiangsu Yunyi Electric Co., Ltd. абапіраецца на моцную навукова-тэхнічную каманду і развітую сістэму вытворчай лініі з канцэпцыяй поўнага кіравання якасцю і мэтай нулявых дэфектаў якасці, падтрымлівае эфектыўныя даследаванні і распрацоўкі і масавую вытворчасць кантролераў бесшчоткавых рухавікоў з перадавымі тэхналогіямі і вытворчымі магутнасцямі.
Калі ў вас ёсць патрабаванні да кантролераў бесшчоткавых рухавікоў або вы хочаце даведацца больш пра кантролеры бесшчоткавых рухавікоў, калі ласка, дашліце ліст на адрасsales@yunyi-china.cn
Цзянсу Юньі з нецярпеннем чакае супрацоўніцтва з вамі.
Час публікацыі: 06 красавіка 2022 г.