Аўтамабілі Xiaomi зноў закранулі хвалю існавання.
28 ліпеня старшыня Xiaomi Group Лэй Цзюнь абвясціў праз Weibo, што Xiaomi Motors пачала набор у аддзел аўтаномнага кіравання і набрала 500 тэхнікаў аўтаномнага кіравання ў першую чаргу.
Напярэдадні ў інтэрнэце распаўсюджваліся чуткі пра тое, што Камісія па наглядзе і кіраванні дзяржаўнай маёмасцю правінцыі Аньхой звязалася з Xiaomi Motors і мае намер прадставіць Xiaomi Motors у правінцыі Хэфэй, і што Jianghuai Motors можа заключыць кантракт з Xiaomi Motors.
У адказ Xiaomi заявіла, што ўсе афіцыйныя раскрыцці інфармацыі маюць пераважную сілу. 28 ліпеня Jianghuai Automobile паведаміла карэспандэнту Beijing News Shell Finance, што на дадзены момант гэтае пытанне незразумелае, і што пераважную сілу мае заява кампаніі, якая каціруецца на біржы.
Фактычна, паколькі аўтамабільная прамысловасць сутыкаецца з рэформамі і перастаноўкамі, мадэль ліцейнага вытворчасці паступова разглядаецца як спосаб трансфармацыі традыцыйных аўтамабільных кампаній. У чэрвені гэтага года Міністэрства прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій таксама публічна заявіла, што адкрые ліцейныя вытворчасці ў арганізаваным парадку.
Чыноўнікі абвясцілі, што прайшло сто дзён, Xiaomi спачатку будуе аўтамабілі, каб «захапіць людзей»
Xiaomi ў чарговы раз абнавіла сваю дынаміку вытворчасці аўтамабіляў, што, здаецца, не стала нечаканасцю для знешняга свету.
30 сакавіка Xiaomi Group абвясціла, што савет дырэктараў афіцыйна ўхваліў праект бізнесу разумных электрамабіляў і плануе стварыць даччыную кампанію, якая будзе адказваць за бізнес разумных электрамабіляў; першапачатковыя інвестыцыі складаюць 10 мільярдаў юаняў, а чакаецца, што інвестыцыі складуць 10 мільярдаў долараў ЗША ў бліжэйшыя 10 гадоў. Лэй Цзюнь, генеральны дырэктар Xiaomi Group, будзе адначасова выконваць абавязкі генеральнага дырэктара бізнесу разумных электрамабіляў.
З таго часу будаўніцтва аўтамабіля стала абмяркоўвацца поўным ходам.
У красавіку з'явілася групавое фота прэзідэнта BYD Ван Чуаньфу, Лэй Цзюня і іншых. У чэрвені Ван Чуаньфу публічна заявіў, што BYD не толькі падтрымлівае аўтамабілебудаванне Xiaomi, але нават вядзе перамовы з Xiaomi па некаторых аўтамабільных праектах.
У наступныя месяцы Лэй Цзюнь будзе працаваць у аўтамабільных кампаніях і кампаніях, якія займаюцца ланцужкамі паставак. Ён наведаў такія кампаніі, як Bosch і CATL, а таксама вытворчыя базы аўтамабільных кампаній, такія як аўтамабільны завод Changan, вытворчую базу SAIC-GM-Wuling у Лючжоу, даследчы цэнтр Great Wall Motors у Баодзіне, базу Dongfeng Motor у Ухані і штаб-кватэру SAIC Passenger Car Jiading.
Мяркуючы па маршруце расследавання і візіту Лэй Цзюня, ён ахоплівае ўсе мадэлі падраздзяленняў. Прадстаўнікі галіны лічаць, што візіт Лэй Цзюня, хутчэй за ўсё, будзе аглядам першай мадэлі, але пакуль што Xiaomi не абвясціла пазіцыянаванне і ўзровень першай мадэлі.
Пакуль Лэй Цзюнь ездзіць па краіне, Xiaomi таксама фарміруе каманду. У пачатку чэрвеня Xiaomi апублікавала патрабаванні да набору на пасады аўтаномных кіроўцаў, якія ахопліваюць успрыманне, пазіцыянаванне, кіраванне, планаванне рашэнняў, алгарытмы, дадзеныя, мадэляванне, інжынерыю транспартных сродкаў, апаратнае забеспячэнне датчыкаў і іншыя галіны; у ліпені з'явілася навіна аб тым, што Xiaomi набыла DeepMotion, кампанію па тэхналогіях аўтаномнага кіравання, і гэта адбылося ў ліпені. 28-га чысла Лэй Цзюнь таксама публічна заявіў, што Xiaomi Motors пачала набор у аддзел аўтаномнага кіравання і набрала 500 тэхнікаў па аўтаномным кіраванні ў першай групе.
Што да чутак пра пагадненне, Xiaomi публічна адрэагавала. 23 ліпеня паведамлялася, што Цэнтр даследаванняў і распрацовак аўтамабіляў Xiaomi пераехаў у Шанхай, і Xiaomi аднойчы абвергла гэтыя чуткі.
«Апошнім часам інфармацыя пра вытворчасць аўтамабіляў нашай кампаніі становіцца ўсё больш скандальнай. Я ненадоўга пабываў у Пекіне і Шанхаі і наўмысна падкрэсліваў, што Ухань не прынёс поспеху. Акрамя таго, што я пабываў у Пекіне і Шанхаі, я абмеркаваў тэму падбору персаналу, заробку і варыянтаў. Гэта таксама выклікае ў мяне зайздрасць. У мяне заўсёды ёсць незалежныя варыянты, і нават чуткі, што агульны пакет заробкаў складзе 20 мільёнаў юаняў. Спачатку я думаў, што няма патрэбы абвяргаць чуткі. Усе павінны мець выразнае разуменне. Я не чакаў, што сябры прыйдуць і паведамяць мне. Было прасунута 20 мільёнаў пазіцый. Дазвольце мне адказаць разам, усё вышэйсказанае не з'яўляецца фактамі, і ўсё падлягае афіцыйнаму раскрыццю», — заявіў Ван Хуа, генеральны менеджэр па сувязях з грамадскасцю Xiaomi.
Час публікацыі: 29 ліпеня 2021 г.