Па паведамленнях замежных СМІ, Audi, Porsche і Bentley могуць быць вымушаныя адкласці выпуск ключавых новых мадэляў электрамабіляў з-за затрымкі ў распрацоўцы праграмнага забеспячэння cariad, даччынай кампаніі Volkswagen Group.
Па словах інсайдэраў, новая флагманская мадэль Audi цяпер распрацоўваецца ў рамках праекта Artemis і не будзе запушчана раней за 2027 год, на тры гады пазней першапачатковага плана.План Bentley прадаваць толькі чыста электрамабілі да 2030 года выклікае сумневы.Новы электрамабіль Porsche Macan і яго роднасная Audi Q6 e-tron, выпуск якіх першапачаткова планаваўся ў наступным годзе, таксама сутыкнуліся з затрымкамі.
Паведамляецца, што cariad моцна адстае ад плана ў распрацоўцы новага праграмнага забеспячэння для гэтых мадэляў.
Першапачаткова праект Audi Artemis планаваў выпусціць аўтамабіль, абсталяваны праграмным забеспячэннем версіі 2.0, ужо ў 2024 годзе, які можа рэалізаваць аўтаматычнае кіраванне аўтамабілем ўзроўню L4.Інсайдэры Audi паказалі, што першы серыйны аўтамабіль Artemis (унутрана вядомы як landjet) будзе запушчаны ў вытворчасць пасля электрычнага флагманскага седана Volkswagen Trinity.Volkswagen будуе новы завод у Вольфсбургу, і Trinity будзе ўведзены ў эксплуатацыю ў 2026 годзе. Па словах людзей, знаёмых з пытаннем, серыйную вытворчасць аўтамабіля Audi Artemis Project будзе запушчана ўжо ў канцы 2026 года, але гэта больш верагодна, будзе запушчаны ў 2027 годзе.
Зараз Audi плануе выпусціць у 2025 годзе электрычны флагманскі аўтамабіль пад кодавай назвай «landyacht», які мае больш высокі кузаў, але не абсталяваны тэхналогіяй аўтаномнага кіравання.Гэтая тэхналогія самакіравання павінна была дапамагчы Audi канкураваць з Tesla, BMW і Mercedes Benz.
Volkswagen плануе далейшае развіццё праграмнага забеспячэння версіі 1.2 замест выкарыстання праграмнага забеспячэння 2.0.Людзі, знаёмыя з гэтым пытаннем, сказалі, што першапачаткова планавалася, што версія праграмнага забеспячэння будзе завершана ў 2021 годзе, але гэта значна адстае ад плана.
Кіраўнікі Porsche і Audi расчараваныя затрымкай у распрацоўцы праграмнага забеспячэння.Audi спадзяецца пачаць перадвытворчасць Q6 e-tron на сваім заводзе ў Інгальштадце ў Германіі да канца гэтага года, параўнальна з Tesla Model y.Аднак масавую вытворчасць гэтай мадэлі плануецца пачаць у верасні 2023 г. Адзін з менеджэраў сказаў: «праграмнае забеспячэнне нам патрэбна зараз».
Кампанія Porsche пачала падрыхтоўку да вытворчасці электрычнага Macan на сваім заводзе ў Лейпцыгу ў Германіі.«Апаратнае забеспячэнне гэтага аўтамабіля выдатнае, але праграмнага забеспячэння ўсё яшчэ няма», — сказаў чалавек, звязаны з Porsche.
У пачатку гэтага года Volkswagen абвясціў аб супрацоўніцтве з Bosch, першакласным пастаўшчыком аўтазапчастак, для распрацоўкі перадавых функцый дапамогі ваджэнню.У траўні паведамлялася, што назіральны савет Volkswagen Group запатрабаваў перафармуляваць план свайго праграмнага аддзела.Раней у гэтым месяцы Дырк Хільгенберг, кіраўнік Cariad, заявіў, што яго аддзел будзе ўпарадкаваны, каб паскорыць тэмпы распрацоўкі праграмнага забеспячэння.
Час публікацыі: 13 ліпеня 2022 г