На Сусветнай канферэнцыі па штучным інтэлекце ў 2021 г. «Форум прадпрыемстваў па штучным інтэлекту», якая адбылася 10 ліпеня, віцэ-прэзідэнт SAIC і галоўны інжынер Цу Сіцзе выступіў са спецыяльнай прамовай, падзяліўшыся з кітайскімі і замежнымі гасцямі даследаваннямі і практыкай SAIC у галіне тэхналогій штучнага інтэлекту.
Тэхналагічныя змены, аўтамабільная прамысловасць на «новым шляху» разумнай электрычнасці
У апошнія гады з хуткім развіццём штучнага інтэлекту, вялікіх даных, воблачных вылічэнняў і іншых тэхналогій сусветная аўтамабільная прамысловасць перажывае разбуральныя змены.Аўтамабільная прамысловасць уступіла ў эру разумных электрамабіляў з эпохі конных транспартных сродкаў і паліўных транспартных сродкаў.
З пункту гледжання аўтамабільнай прадукцыі, аўтамабілі ператварыліся з «апаратнага» індустрыялізаванага прадукту ў «мяккі і цвёрды» інтэлектуальны тэрмінал, які кіруецца дадзенымі, які саманавучаецца, развіваецца і расце самастойна.
З пункту гледжання вытворчасці, традыцыйныя заводы-вытворцы больш не могуць падтрымліваць патрабаванні да стварэння разумных аўтамабіляў, і паступова фармуецца новая «фабрыка даных», што дазваляе самаэвалюцыйнай ітэрацыі разумных аўтамабіляў.
З пункту гледжання прафесійных талентаў, аўтамабільная структура талентаў, заснаваная на «апаратным забеспячэнні», таксама ператвараецца ў структуру талентаў, якая спалучае як «праграмнае забеспячэнне», так і «апаратнае забеспячэнне».Спецыялісты ў галіне штучнага інтэлекту сталі важнай сілай для ўдзелу ў аўтамабільнай прамысловасці.
Цу Сіджы сказаў: «Тэхналогія штучнага інтэлекту цалкам пранікла ва ўсе аспекты ланцужка індустрыі разумных аўтамабіляў SAIC і пастаянна дае магчымасць SAIC рэалізаваць сваё бачанне і місію «вядучай экалагічна чыстай тэхналогіі і мары ваджэння».
Адносіны з карыстальнікамі, «новая п'еса» ад ToB да ToC
Што тычыцца ўзаемаадносін з карыстальнікамі, штучны інтэлект дапамагае бізнес-мадэлі SAIC пераўтварыцца з мінулага ToB у ToC.Са з'яўленнем маладых спажывецкіх груп, якія нарадзіліся ў перыяд пасля 85-х/90-х і нават пасля 95-х, традыцыйныя маркетынгавыя мадэлі і механізмы ахопу аўтамабільных кампаній сутыкаюцца з няўдачамі, рынак становіцца ўсё больш і больш сегментаваным, і аўтамабільныя кампаніі павінны больш дакладна адпавядаць патрэбы розных карыстальнікаў.Такім чынам, аўтамабільныя кампаніі павінны па-новаму разумець карыстальнікаў і прымаць новыя спосабы гульні.
Дзякуючы плану правоў і інтарэсаў карыстальнікаў даных CSOP, Zhiji Auto рэалізуе зваротную сувязь аб унёсках даных карыстальнікаў, што дазваляе карыстальнікам дзяліцца будучымі перавагамі прадпрыемства.Лічбавы бізнес SAIC, які займаецца маркетынгам легкавых аўтамабіляў, выкарыстоўвае дадзеныя і алгарытмы штучнага інтэлекту ў якасці асновы, дакладна ўлоўлівае розныя патрэбы карыстальнікаў, пастаянна падзяляе патрэбы карыстальнікаў і развівае больш персаналізаваныя «малюнкі функцый» са «стандартных відарысаў». Для распрацоўкі прадукту, прыняцця маркетынгавых рашэнняў , а распаўсюд інфармацыі больш «разумны» і «адрасны».З дапамогай лічбавага маркетынгу гэта паспяхова дапамагло продажам брэнда MG павялічыцца на 7% у 2020 годзе. Акрамя таго, SAIC таксама пашырыў магчымасці онлайн-сістэмы абслугоўвання кліентаў брэнда R праз карту ведаў, заснаваную на штучным інтэлекце, што значна палепшыла аперацыйную эфектыўнасць.
Даследаванні і распрацоўкі прадукту дазволяць «спрасціць комплекс» і «адзін аўтамабіль з тысячай твараў»
У працэсе распрацоўкі прадукту штучны інтэлект пашырае карыстацкі досвед «аднаго транспартнага сродку з тысячай твараў» і пастаянна аптымізуе эфектыўнасць распрацоўкі прадукту.SAIC Lingchun узяў на сябе вядучую ролю ва ўкараненні канцэпцый сэрвіс-арыентаванага дызайну ў распрацоўку праграмных платформаў разумных аўтамабіляў.9 красавіка SAIC правёў першую ў свеце канферэнцыю распрацоўшчыкаў аўтамабільнай платформы SOA, якая прайшла ў Baidu, Alibaba, Tencent, JD.com, Huawei, OPPO, SenseTime. Сведкамі сталі такія вядучыя тэхналагічныя кампаніі, як Momenta, Horizon, iFLYTEK, Neusoft і іншыя вядучыя тэхналагічныя кампаніі выпусцілі платформу распрацоўшчыка SAIC з нулявым прамянём SOA, каб «спрасціць распрацоўку разумных аўтамабіляў» і дапамагчы стварыць карыстальніцкі досвед «адзін аўтамабіль з тысячай твараў».
Раздзяліўшы апаратнае і праграмнае забеспячэнне разумнага аўтамабіля, SAIC Automotive абстрагавала апаратнае забеспячэнне ў публічную атамную службу, якую можна назваць.Як і Lego, ён можа рэалізаваць персаналізаваную і бясплатную камбінацыю сэрвісных функцый праграмнага забеспячэння.У цяперашні час больш за 1900 атамных сэрвісаў працуюць у Інтэрнэце і адкрыты.Даступны для званка.У той жа час, дзякуючы адкрыццю розных функцыянальных абласцей, аб'яднанню штучнага інтэлекту, вялікіх даных і іншых тэхналогій, ён утварае замкнёны цыкл вопыту ад вызначэння даных, збору даных, апрацоўкі даных, маркіроўкі даных, навучання мадэлям, мадэлявання, праверкі тэстаў, OTA абнаўленне і пастаянная інтэграцыя дадзеных.Трэніроўка для дасягнення "хай ваша машына ведае вас лепш".
SAIC Lingshu таксама забяспечвае эксклюзіўнае асяроддзе распрацоўкі і інструменты для пераўтварэння халоднага кода ў інструмент для графічнага рэдагавання.З дапамогай простага перацягвання мышшу «пачаткоўцы інжынеры» таксама могуць наладзіць свае ўласныя персаналізаваныя прыкладанні, дазваляючы пастаўшчыкам, прафесійным распрацоўшчыкам і карыстальнікам удзельнічаць у распрацоўцы прыкладанняў для разумных аўтамабіляў, а не толькі рэалізаваць персаналізаваныя паслугі па падпісцы « тысячы людзей, але і рэалізаваць «цывілізацыйнае» развіццё і прымяненне перадавых тэхналогій, такіх як штучны інтэлект, вялікія дадзеныя і дызайн праграмнага забеспячэння.
У якасці прыкладу возьмем Zhiji L7, які будзе пастаўлены ў канцы года.Заснаваны на архітэктуры праграмнага забеспячэння SOA, ён можа ствараць персаналізаваныя камбінацыі функцый.Выклікаючы дадзеныя ўспрымання больш чым 240 датчыкаў ва ўсім аўтамабілі, бесперапынна рэалізуецца ітэрацыйная аптымізацыя функцыянальнага вопыту.Такім чынам, Zhiji L7 сапраўды стане унікальным партнёрам для падарожжаў.
У цяперашні час цыкл распрацоўкі поўнага аўтамабіля складае 2-3 гады, што не можа задаволіць патрэбы рынку ў хуткай ітэрацыі разумных аўтамабіляў.З дапамогай тэхналогіі штучнага інтэлекту гэта можа дапамагчы скараціць цыкл распрацоўкі аўтамабіля і павысіць эфектыўнасць распрацоўкі.Напрыклад, распрацоўка сістэм шасі акумулявала амаль сто гадоў назапашвання ведаў у аўтамабільнай прамысловасці.Вялікі запас ведаў, высокая шчыльнасць і шырокія палі прывялі да пэўных праблем у спадчыне і паўторным выкарыстанні ведаў.SAIC аб'ядноўвае карты ведаў з інтэлектуальнымі алгарытмамі і ўводзіць іх у канструкцыю частак шасі, падтрымлівае дакладны пошук і значна павышае эфектыўнасць распрацоўкі інжынераў.У цяперашні час гэтая сістэма інтэграваная ў штодзённую працу інжынераў па шасі, каб дапамагчы інжынерам хутка зразумець такія моманты ведаў, як функцыі дэталяў і рэжымы адмоваў.Ён таксама аб'ядноўвае веды ў розных галінах, такіх як тармажэнне і падвеска, каб дапамагчы інжынерам складаць лепшыя планы канструкцыі дэталяў.
Разумны транспарт, 40-60 беспілотных таксі «выйдуць на вуліцы» за год
У сферы разумнага транспарту штучны інтэлект інтэгруецца ў асноўныя звёны «лічбавага транспарту» і «разумнага порта».SAIC у поўнай меры выкарыстоўвае свой практычны вопыт і перавагі прамысловай сеткі ў такіх інавацыйных тэхналогіях, як штучны інтэлект і аўтаномнае кіраванне, і актыўна ўдзельнічае ў лічбавай трансфармацыі горада Шанхая.
Што тычыцца лічбавага транспарту, SAIC стварыў праект аўтаномнага кіравання Robotaxi L4 для легкавых аўтамабіляў.У спалучэнні з праектам ён будзе садзейнічаць камерцыйнаму прымяненню такіх тэхналогій, як аўтаномнае кіраванне і супрацоўніцтва транспартнага сродку і дарогі, а таксама працягваць вывучэнне шляху рэалізацыі лічбавага транспарту.Цу Сіцзе сказаў: «Мы плануем запусціць у эксплуатацыю 40-60 камплектаў прадуктаў L4 Robotaxi у Шанхаі, Сучжоу і іншых месцах да канца гэтага года».З дапамогай праекта Robotaxi SAIC будзе прасоўваць даследаванні інтэлектуальнага маршруту кіравання «бачанне + лідар», рэалізоўваць укараненне аўтаномных шасі з правадным кіраваннем, а таксама будзе выкарыстоўваць тэхналогію штучнага інтэлекту для рэалізацыі бесперапыннага абнаўлення і ітэрацыі сістэмы аўтаномнага кіравання, якая кіруецца дадзенымі, і вырашыць праблему аўтаматызацыі. «Праблема доўгага хваста» кіравання аўтамабілем і планы па стварэнні серыйнай вытворчасці Robotaxi ў 2025 годзе.
З пункту гледжання разумнага будаўніцтва порта, SAIC, сумесна з SIPG, China Mobile, Huawei і іншымі партнёрамі, грунтуецца на звычайных сцэнах у порце і ўнікальных сцэнах моста Дунхай, а таксама цалкам прымяняюцца тэхналогіі, такія як аўтаномнае кіраванне, штучны інтэлект. , 5G і высокадакладныя электронныя карты для стварэння двух асноўных прадуктаў. Платформа для беспілотных аўтамабіляў з незалежнымі правамі інтэлектуальнай уласнасці, гэта значыць разумны цяжкі грузавік L4 і інтэлектуальны транспартны сродак для перасадкі AIV у порце, стварыла інтэлектуальнае планаванне перасадак. рашэнне для разумнага порта.Выкарыстоўваючы вялікія аб'ёмы дадзеных і штучны інтэлект, SAIC працягвае аптымізаваць магчымасці машыннага зроку і лідарнага ўспрымання аўтаномных транспартных сродкаў і пастаянна паляпшае ўзровень высокадакладнага пазіцыянавання аўтаномных транспартных сродкаў, а таксама надзейнасць і «персаніфікацыю» транспартных сродкаў;у той жа час гэта таксама Адкрыўшы сістэму дыспетчарызацыі і кіравання партовым бізнесам і сістэму кіравання аўтаномным аўтапаркам, рэалізуецца інтэлектуальная перагрузка кантэйнераў.У цяперашні час хуткасць паглынання разумных цяжкіх грузавікоў SAIC перавысіла 10 000 кіламетраў, а дакладнасць пазіцыянавання дасягнула 3 см.Сёлетняя мэта па паглынанні складзе 20 тысяч кіламетраў.Чакаецца, што на працягу года будзе рэалізавана квазікамерцыйная эксплуатацыя 40 тысяч стандартных кантэйнераў.
Інтэлектуальная вытворчасць дазваляе «падвойнае павышэнне» эканамічнай эфектыўнасці і прадукцыйнасці працы
У інтэлектуальнай вытворчасці штучны інтэлект спрыяе падвойнаму паляпшэнню «эканамічных выгод» і «прадукцыйнасці працы» прадпрыемстваў.«Spruce System», прадукт аптымізацыі прыняцця рашэнняў у лагістычнай ланцужку паставак, заснаваны на глыбокім навучанні з падмацаваннем, распрацаваны Лабараторыяй штучнага інтэлекту SAIC, можа забяспечваць такія функцыі, як прагназаванне попыту, планаванне маршруту, супастаўленне людзей і транспартных сродкаў (транспартных сродкаў і тавараў) і планаванне глабальнай аптымізацыі для дасягнення эканамічных выгод для карыстальнікаў і прадукцыйнасці працы.У цяперашні час сістэма можа знізіць кошт і павысіць эфектыўнасць аўтамабільнай лагістычнай ланцужкі паставак больш чым на 10%, а таксама павялічыць хуткасць апрацоўкі ланцужкоў паставак больш чым у 20 разоў.Ён шырока выкарыстоўваецца ў службе аптымізацыі кіравання ланцужкамі паставак унутры і па-за SAIC.
Акрамя таго, SAIC Anji Logistics распрацавала інтэграванае лагістычнае рашэнне для праекта інтэлектуальнага складзіравання LOC кампаніі SAIC General Motors Longqiao Road і рэалізавала першае айчыннае інтэлектуальнае складзіровае прыкладанне для ўсёй ланцужкі паставак аўтазапчастак LOC.«Канцэпцыя прымяняецца да індустрыі лагістыкі аўтазапчастак у спалучэнні з інтэлектуальным мозгам «iValon», незалежна распрацаваным Anji Intelligent, для рэалізацыі планавання сувязі некалькіх тыпаў аўтаматызаванага абсталявання.
Разумнае падарожжа, прадастаўленне больш бяспечных і зручных турыстычных паслуг
Што тычыцца разумных падарожжаў, штучны інтэлект дапамагае SAIC прадастаўляць карыстальнікам больш бяспечныя і зручныя турыстычныя паслугі.З самага пачатку свайго заснавання ў 2018 годзе кампанія Xiangdao Travel пачала ствараць каманду штучнага інтэлекту і самастойна распрацаваны цэнтр штучнага інтэлекту «Шаньхай».Звязаныя прыкладанні дасягнулі вертыкальнага цэнаўтварэння для спецыяльных транспартных сродкаў, транспартных сродкаў карпаратыўнага ўзроўню і лізінгавых кампаній з падзелам часу., Знаходжанне, адпраўка заказаў, бяспека і вопыт двухбаковага асвятлення ўсёй сцэны.Да гэтага часу Xiangdao Travel выпусціла 623 мадэлі алгарытмаў, а сума транзакцыі вырасла на 12%.Разумная аўтамабільная камера паслужыла лідэрам і стала ўзорам у індустрыі онлайн-заказу аўтамабіляў.На дадзены момант Xiangdao Travel з'яўляецца адзінай турыстычнай платформай у Кітаі, якая выкарыстоўвае штучны інтэлект для кантролю рызык для забеспячэння бяспекі як кіроўцы, так і пасажыра.
На «новым шляху» разумных электрамабіляў SAIC будзе выкарыстоўваць штучны інтэлект, каб даць кампаніям магчымасць пераўтварыцца ў «арыентаваную на карыстальніка высокатэхналагічную кампанію» і прыкласці ўсе намаганні для пераадолення тэхналагічных вышынь новага вітка развіцця аўтамабільная прамысловасць.У той жа час SAIC таксама будзе падтрымліваць каштоўнасці «арыентаванага на карыстальніка, прасоўвання партнёраў, інавацый і далёка ідучых дзеянняў», у поўнай меры выкарыстоўваць свае перавагі ў маштабе рынку, сцэнарыях прымянення і г.д., і прыме больш адкрытую стаўленне да пашырэння супрацоўніцтва з большай колькасцю айчынных і замежных партнёраў.Адносіны цеснага супрацоўніцтва паскараюць вырашэнне глабальных праблем у галіне беспілотнага кіравання, бяспекі сеткі, бяспекі даных і г.д., а таксама сумесна спрыяюць бесперапыннаму ўдасканаленню ўзроўню індустрыялізацыі глабальных прыкладанняў штучнага інтэлекту і задавальняюць больш цікавыя патрэбы карыстальнікаў ва ўсім свеце ў падарожжах. эра разумных аўтамабіляў.
Дадатак: Знаёмства з экспанатамі SAIC на Сусветнай канферэнцыі па штучным інтэлекце ў 2021 г.
Раскошны чыста электрычны смарт-аўтамабіль Zhiji L7 створыць для карыстальнікаў поўны сцэнар і самы бесперапынны інтэлектуальны вопыт кіравання Door to Door Pilot.Ва ўмовах складанага гарадскога руху карыстальнікі могуць аўтаматычна завяршыць паркоўку са стаянкі ў адпаведнасці з загадзя зададзеным планам навігацыі, перамяшчацца па горадзе, рухацца на высокай хуткасці і дабрацца да пункта прызначэння.Пасля выхаду з аўтамабіля аўтамабіль аўтаматычна паркуецца на парковачным месцы і карыстаецца ўсім інтэлектуальным асістэнтам кіравання.
Сярэдні і вялікі раскошны смарт-чысты электрычны пазадарожнік Zhiji LS7 мае супердоўгую колавую базу і супершырокі кузаў.Яго ахопліваючы дызайн кабіны яхты парушае традыцыйную функцыянальную планіроўку кабіны, рэструктурызуе прастору, а разнастайны вопыт апускання падарвае ўнутранае ўяўленне карыстальніка аб прасторы.
«Smart New Species» ES33 ад R Auto, абсталяваны першым у свеце высакакласным інтэлектуальным рашэннем R Auto PP-CEM™ для стварэння «шасцікратнага зліцця лазернага радара, радара для 4D-малюнкаў, 5G V2X, высокадакладных карт, відэакамеры і радары міліметровага дыяпазону.Сістэма ўспрымання «стыль» мае магчымасці для любога надвор'я, за межамі візуальнага дыяпазону і шматмернага ўспрымання, што падыме тэхнічны ўзровень інтэлектуальнага кіравання на зусім новы ўзровень.
MARVEL R, «5G Smart Electric SUV», з'яўляецца першым у свеце разумным электрамабілем 5G, які можна выкарыстоўваць у дарозе.Ён рэалізаваў інтэлектуальныя функцыі ваджэння «L2+», такія як інтэлектуальнае запаволенне ў паваротах, інтэлектуальнае кіраванне хуткасцю, кіраўніцтва пры паркоўцы і прадухіленне канфліктаў на скрыжаваннях.Ён таксама мае чорныя тэхналогіі, такія як MR-дыстанцыйнае зандзіраванне ваджэння, сістэма візуальнай дапамогі ваджэнню і інтэлектуальныя выклікі, якія забяспечваюць больш інтэлекту для карыстальнікаў.Больш бяспечнае падарожжа.
Час публікацыі: 12 ліпеня 2021 г